Как проводить ежедневное техническое обслуживание лодок из алюминиевого сплава

Большинство современных лодок - это лодки из алюминиевого сплава, изготовленные из материалов из алюминиевого сплава, конечно, есть также пластиковые материалы, армированные стекловолокном, но, условно говоря, больше людей используют материалы из алюминиевого сплава. В конце концов, здесь рентабельность плюс алюминиевый сплав. Уровень утилизации лодок очень высок, а стоимость относительно низкая, поэтому многие люди выбирают лодки из алюминиевого сплава.

Далее редактор расскажет, как сделать обычное техническое обслуживание и ремонт лодок из алюминиевого сплава. Только если вы хорошо справитесь с обслуживанием, вы сможете использовать его в течение более длительного времени. Первое, на что следует обратить внимание, — это уязвимые детали, такие как крепеж погружного насоса, рабочее колесо, пряжка, втулка вала и седло подшипника. Рекомендуется снимать эти аксессуары на лодке из алюминиевого сплава во время технического обслуживания, чтобы проверить, есть ли какие-либо дефектные или проблемные детали, которые необходимо своевременно заменять, чтобы предотвратить проблемы с безопасностью.

Посмотрите еще раз, чтобы убедиться, что на фурнитуре все еще есть защитный слой смазки. Если его нет, его нужно применить вовремя. Защитный слой смазки может выдерживать воздействие морской воды и увеличивать блеск, что упрощает техническое обслуживание в будущем.

If it is said that some parts need to be welded, it is necessary to properly protect the welding surroundings to prevent splashing. Originally, maintenance has turned into damage, which is not good. Check whether the bottom of the aluminum alloy boat is scratched or damaged. The unresolved explanation will be sent to the repair shop for processing. If the service life is too long to the time of retirement, do not have pity, how to deal with it and how to deal with it.