Жесткость стеклянной стали оставляет желать лучшего, особенно она не устойчива к сдвиговым нагрузкам. Ключом является плохая антивозрастная производительность. Прочность будет значительно снижена при длительном высокотемпературном режиме. Яхта обязательно будет подвергаться воздействию солнца в море, что скажется на ее прочностных характеристиках в это время. Яхты не являются быстродвижущимися товарами народного потребления, которые влияют на срок службы корпуса. Они должны быть учтены.
Алюминиевый сплав, некоторых из вышеперечисленных проблем не существует. Хотя FRP обладает лучшей коррозионной стойкостью, алюминиевый сплав может значительно улучшить коррозионную стойкость благодаря конструкции композиции. Срок службы может составлять более 20 лет, а корпус из алюминиевого сплава может быть экструдирован. Прокатка и другие обработки позволяют повысить прочность, сделать различные формы конструкционных деталей, а также могут быть сращены сваркой. Хотя это трудно для небольших верфей, это все еще очень легко сделать крупным верфям или профессиональным судоходным компаниям.
Поэтому высококлассные роскошные яхты обычно выбирают материалы из алюминиевого сплава. Кроме того, алюминиевый сплав имеет более высокую прочность, чем сталь, легче, экономит топливо, алюминий не ржавеет, а затраты на обслуживание можно значительно сэкономить.